Гидроизоляция крыши гаража - Ремонт и Строительство.
Ради экономии денег очень нередко обладатели автомобилей строят гаражи своими силами. Собственник воспринимает конкретное роль в выборе и приобретении строй материалов. В данном процессе нужно управляться правилом «цена-качество», другими словами узнать последующее: какой материал нужен для строительства, изучить его свойства, методы внедрения и трудовые затраты при монтаже, и уже после окончательного подбора материала выясняется стоимость в разных торговых центрах и магазинах.
В собственный черёд постройка своими силами существенно удешевляет издержки на строительство. Мне в свою очередь пришлось столкнуться с неуввязками строительства гаража. Как обычно всё упирается в недочет денег. Не буду говорить обо всём процессе возведения моего гаража, а коснусь темы гидроизоляции крыши.
Пообщавшись с проф строителями и почитав статьи в вебе, я приступил к практической стороне. Были приобретены последующие материалы и инструменты:
• рубемаст;
• рубероид;
• праймер;
• битумная мастика;
• особая газовая горелка для кровельных работ;
• газовый армированный шланг нужной длины.
В целях улучшения гидроизоляции и сцепления кровельных материалов с крышей применяется праймер. При выборе нужно управляться производителем данного продукта, а расход рассчитывается исходя из поглощающих параметров покрываемой поверхности. Рекомендуется создавать покрытие 2-мя слоями мягенькой кровли.
Для нижнего слоя выбор пал на рубероид в целях удешевления цены покрытия. Естественно, со мной могут поспорить спецы по поводу свойства покрытия – он уступает по своим чертам более новым материалам, но потому что это нижний слой, не подвергающийся воздействию наружной среды, из экономических суждений был избран рубероид.
В свою очередь на верхний слой был приобретён рубемаст с посыпкой снова же в целях экономии, хотя если всё-таки позволяют деньги можно рассматривать более дорогие материалы на базе стекловолокна (рубемаст тоже бывает на базе стекловолокна). Вприбавок была приобретена мастика битумная, для работы с которой рекомендую пристально изучить правила работы с нею и растворители для данного вида мастики. При работе с газовой горелкой можно использовать хоть какой бытовой баллон (при соединении горелки с газовым баллоном газовый редуктор нужно убрать, в неприятном случае не будет напора пропана для сотворения подходящего факела).
При соединении газовой горелки с газовым баллоном нужно кропотливо проконтролировать отсутствие утечки газа, что можно сделать мыльным веществом. Для воспламенения газа удобнее использовать зажигалку. Чтоб обеспечить пожарную безопасность нужно иметь в конкретной близости от проведения работ огнетушитель углекислотный.
До покрытия нужно произвести ревизию поверхности крыши, которая должна быть очень ровненькая, без разных выступов и впадин. Потом поверхность крыши очищается от мусора (довольно кропотливо подмести). После чистки наносится праймер кистью либо валиком. Лучше использовать кисть, потому что она лучше пропитывает покрываемую поверхность. Ввиду большой площади покрытия время нанесения праймера и укладка нижнего слоя заняла у меня некоторое количество дней. Рекомендуется укладку первого слоя делать через 2-4 часа после нанесения праймера.
Так же при укладке нижнего слоя использовалась битумная мастика, которая была очень густая и вязкая, и её пришлось наносить полосами. Разбавление бензином ничего не отдало, потому ещё раз рекомендую пристально изучить правила работы с ней. Укладка нижнего слоя выполнялась с помощью газовой горелки для кровельных работ. Рубероид нарезается на кусочки нужной длины. Перед наплавлением каждый кусочек разматывается по месту, примеряется и скатывается аккуратненько назад в рулон (смотреть, чтоб рулон не сместился).
Потом наносится битумная мастика и с помощью газовой горелки эти кусочки наплавляются на защищаемую поверхность, по мере нагревания равномерно разматываясь. За нагревом разматываемого рулона нужно кропотливо следить, стараясь не перегреть. В неприятном случае будет происходить лишний оплыв нанесённого битума и даже может произойти возгорание. Так же нужно смотреть за нахождением шланга подачи пропана, категорически, исключая попадания открытого пламени на шланг. По мере разматывания рулона нужно держать под контролем плотность прилегания наплавляемого слоя.
После укладки нижнего слоя происходит наплавление верхнего слоя также с внедрением газовой горелки. Рубемаст также разматывается, кропотливо примеряется, нарезается на кусочки, а потом наплавляется посыпанным слоем ввысь. Не посыпанный край рубемаста употребляется для наплавления примыкающих слоёв «внахлёст». При укладке верхнего слоя также нужно держать под контролем плотность прилегания. На этом процесс устройства гидроизоляции крыши завершается.
При устранении нарушения целостности покрытия уже имеющейся мягенькой кровли сверху можно наплавить один слой рубемаста с посыпкой либо аналогичного материала, за ранее обработав покрываемую поверхность праймером. Я надеюсь, что всё вышеизложенное поможет Вам произвести работы в кратчайшие сроки и с меньшими затратами.
Источник: remontinfo.ru
- 07 Апреля 2013 | Комментарий: 0
- 31 Марта 2013 | Комментарий: 0
- 02 Апреля 2013 | Комментарий: 0
- 10 Апреля 2013 | Комментарий: 0
- 11 Апреля 2013 | Комментарий: 0
- 11 Апреля 2013 | Комментарий: 0
| 
