Управление по строительству гаража - Ремонт и Строительство.
Перед тем как решить вопрос: «Какой выстроить гараж?», ответьте для себя на вопрос: «Какой у вас автомобиль?». Данная статья посвящена постройке гаража только для легкового автомобиля. Таким макаром, габариты помещения не будут превосходить 7 метров в длину, 3 метров в ширину и 2,5 метров в высоту. Такие характеристики полностью подходят.
Кладка фундамента
Начать следует с обычного: возьмите четыре обыденных колышка, установите их согласно периметру грядущего помещения и натяните меж ними обыденную шёлковую нить. После чего вас ждет 4-5 денька насыщенной физической работы. Вам нужно будет вырыть фундамент с шириной около 0,4 метра и длиной 0,5 метра. Направьте внимание: работать следует очень аккуратненько, чтоб исключить обвалы. В неприятном случае вам придётся потратиться на лишнюю порцию бетона при закладке фундамента.
После того как вы вырыли яму, нужно поместить в неё слой песка шириной 5 см, залить его водой и отлично утрамбовать. Как указывает опыт, влажный песок является одним из наилучших основ для фундамента. Дальше перебегаем к установке арматуры. Не следует выбирать поперечник прутков наименее 6 мм. Безупречным вариантом станет 8-9 мм.
Распределяя арматуру в разных направлениях и плоскостях, вы добиваетесь наилучшей фиксации и прочности фундамента. Этот шаг в строительстве в особенности важен, так как арматура – это «костяк» будущей постройки. После установки прутков следует шаг бетонирования. Это очень тяжёлая работа: как физической точки зрения, так и в плане правильного расчёта консистенции и её компонент. Не следует сберегать на оборудовании. Если вы возьмёте бетономешалку (купите либо арендуете), процесс пойдёт более активно, а вы сэкономите время и собственные нервишки.
Для того чтоб приготовить раствор нужной смеси вам пригодиться одна часть цемента, две части песка (непременно влажный) и 5 частей щебня (маленький). Состав загружаем в бетономешалку и понемногу добавляем воду. Смотрите, чтоб раствор был не очень густой либо водянистый. Готовый раствор аккуратненько выливаем в уровень. Этот момент важен, так как в предстоящем очень неловко проводить работы на неровном фундаменте. Пока раствор не застыл нужно положить ещё один слой арматуры для обеспечения большей прочности конструкции.
Итак, мы выстроили фундамент который следует беречь от дождика и прочил осадков в течении первых 2-ух суток. Потом лучше временами обливать его маленьким количеством воды из лейки. Фундамент должен выстояться порядка 35-40 дней.
Кладка стенок
Поначалу возьмите рубероид и положите его на фундамент. Смотрите, чтоб листы выступали на 3-5 см с боковой стороны. Этим вы обеспечиваете неплохую изоляцию помещения от воды. Дальше устанавливаем ворота. Лучше доверить изготовка ворот людям, которые имеют определённый опыт в данном деле. Подойдёт размеры 2,5 на 2,0 метра.
Смотрите, чтоб конструкция не мешала рядом стоящим сооружениям и постройкам, а створки могли распахнуться по всей ширине. После установки рамы и навешивания створок приступаем к кладке шлакоблоков. Число нужных шлакоблоков очень личное, потому чётко сказать количество не представляется вероятным.
Обращайте внимание на качество материала. В текущее время тяжело отыскать крепкий, стоящий шлакоблок. В данном случае вариант «б/у» полностью животрепещущ. Беря во внимание, что высота гаража будет 2,5 метра, вам пригодятся козлы. Обычно, кладка занимает от 4 дней до недели.
Как и при кладке фундамента, обращайте внимание на раствор: одна часть цемента, 5 частей песка и вода. Лучше начинать кладку от ворот и сглаживать каждый ряд блоков. Положив последний ряд нужно вмонтировать в него древесные панели (брёвна). Расстояние меж брёвнами не должно превосходить 100 см. Крепятся брёвна с помощью загнутой проволоки которая вставляется в предпоследний ряд кладки. Не забудьте бросить отверстия вентиляции: одно – снизу, а другое – сверху. При всем этом воздух будет совершенно циркулировать. На отверстия устанавливаются решетки, задвижки и остальные защитные девайсы.
Установка кровли
Для начала вам пригодятся две доски размером 40мм на 150мм. Это – «обгон». Потом нужно из досок сколотить А-образные стропила. Для этого берутся доски шириной 0,3 метра. Две из их запиливаются в высшей части и соединяются гвоздями. Поперечная доска скрепляет всю конструкцию воедино.
При помощи монтажных скоб либо гвоздиков скрепляются стропила и «обгоны». Дальше на доски набивается «обрештовка» (шириной 0,2 метра) сплошным слоем. Поверх неё накладывается шифер, рубероид в качестве дополнительного утепления и монтируем его шиферными гвоздями. Не запамятовывайте делать напуск порядка 40 см со всех боков, чтоб избежать затекания воды в помещение. Сразу с этим крепиться шиферный «конёк» внахлест. Монтировать его теми же шиферными гвоздями.
Какой гараж обойдётся без чердака либо смотровой ямы?
Для того чтоб сконструировать чердак вам придётся набить потолок при помощи досок шириной 25-30 мм. Это тщательная работа, так как повсевременно положение досок нужно сглаживать при помощи натянутой повдоль помещения нити либо уровня. А для того чтоб сконструировать смотровую яму вам пригодиться вырыть отверстие шириной 90 см, длиной 180-200 см и глубиной 150-160 см. Стены ямы лучше выложить водостойким материалом. Для этого отлично подойдёт шлаковый кирпич.
Пол гаража нужно бетонировать в любом случае. Для этого подойдёт раствор, которым укладывали фундамент в самом начале.
Внутреннее облагораживание гаража своими руками ограничено только вашими целями и фантазией. Рекомендуется оштукатурить стенки и установить проводку.
Источник: remontinfo.ru
- 07 Апреля 2013 | Комментарий: 0
- 30 Апреля 2013 | Комментарий: 0
- 27 Марта 2013 | Комментарий: 0
- 28 Марта 2013 | Комментарий: 0
- 31 Марта 2013 | Комментарий: 0
- 31 Марта 2013 | Комментарий: 0
| 
